今日未上市股票即時行情一覽表
2017-10-30
股票名稱 買高 賣低
股票名稱
買高 賣低
力晶科技 20.1
21.2
優陽材料
32
42
慶云事業
47
52.5
永達保經
78
81
光與材料 43 53 信東生技
21
26
富田電機
299
310
冠德光電
6.5
13
南山人壽
24.5
25.8
京華堂實
議價
議價
展達通訊
議價
議價
金豐機器
28
37
視陽光學
28
38
台中精機
16
22
采鈺科技
38
41
大中票券
7.8
12
力智電子
24
36
捷揚光電
18
議價
賽亞基因
6
15 至鴻科技
議價
35
太電
9.8
10.5
偉馳能源
議價
議價
致嘉科技
11
15
民間投資
22
26
南美特科
25
議價 太平洋崇
6.5
12
碳基科技
議價
議價
台塑生醫
28
33
華聯生技 7
11
善德生化
25
36
友嘉實業
40
58
長業科技
議價
20
大銀微系
60
68
勝華科技
議價
1.7
潤雅生技 議價
40
華矽半導
議價
10
光陽工業
50
55
亞洲時尚
議價
議價
中華海洋
35
48
精碟科技
議價
議價
華泰商銀
5.5
7
友嘉科技
議價
議價
益生生技
議價
27
台灣龍盟 議價
22
宣捷生技
15
26
躍陞科技
議價
議價
長泓能源
15
18
劍揚
議價
13
陽信商銀
9
9.3
澤米科技 26 32
國璽幹細
13
15.2
新德科技
議價
10
國票綜合
2.8
5
光明海運
1.2
議價
南亞光電
4.8
議價
大無畏全
議價
議價
弘勝光電
議價
22
群邁通訊
8
22
益芯科技
6.5
15
膠原科技
12
議價
台灣糖業
36.5
49
友上科技
議價
議價
菲凡能源
議價
15
天威保全
10
議價
麥寮汽電
50
56
台塑網科 議價
85
星友科技
16.5
24
華景電通 50 議價
板信商銀
5.6
7.6
鈺太科技
36
48
中信投資
15.5
21
洹藝科技
議價
議價
立景光電
60
87
中友百貨
6
10
昱鐳光電 15 25 新應材
18
25
東森電視
90
120
仰德儀器
議價
議價
三信商銀
12
14
聯相光電
議價
議價
新竹物流
30
39
達運光電
14
20
天明製藥
30
35
聚豐全球
議價
議價
民間全民
17
22
新科光電
議價
15
康寧生醫
議價
議價
勝創科技
議價
議價
台灣電力
5.2
10
微妙軟體
議價
5
映智科技
37
44
坤輝科技
1
14
台灣集保
62
75
寶德能源
1
3
證交所
50
議價
大都會汽
議價
議價

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目前分類:富田電機 (5)

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富田電機創立於1988年,秉持「創新、熱忱、誠信」的經營與服務理念;致力於各項產品研發,並以「FUKUTA」自創品牌行銷,產品也獲得ISO9001、CE、CSA、3C、台灣精品等國際與國家認證。
富田電機重視環保意識並切身配合,從採用國際認證的ROHS的原物料件開始著手並使用符合能源效率GB2、IE2、IE3高效能電機零件。除了生產開創期的一般通用產品外,隨著環境變遷與競爭力提升,再透過產、研、學多方合作方式,讓該公司產品品級已由一般標準AC感應馬達創新研發到變頻專用馬達、感應伺服馬達、同步伺服馬達、電動載具專用馬達等等。
  富田電機因深入了解各種產業機械所需傳動特性與節能效率,配合紮實的研發設計能力,不斷推陳出新,以兢兢業業態度對產品品質自我要求,共同提升國內產業的國際競爭力,而能成為值得客戶信賴的合作夥伴。為能確保每一出廠產品品質的穩定度,投注大量的人力與財力在各類產品的檢驗設備,達到「品質第一、客戶至上」的理念。

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富田電機創立於1988年,秉持「創新、熱忱、誠信」的經營與服務理念;致力於各項產品研發,並以「FUKUTA」自創品牌行銷,產品也獲得ISO9001、CE、CSA、3C、台灣精品等國際與國家認證。
  富田電機向來重視環保意識並切身配合,從採用國際認證的ROHS的原物料件並使用符合能源效率GB2、IE2、IE3高效能電機。
  除了生產開創期的一般通用產品外,隨環境變遷與競爭力提升,再透過產、研、學多方合作,產品品級已由一般標準AC感應馬達創新研發到變頻專用馬達、感應伺服馬達、同步伺服馬達、電動載具專用馬達等。
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全球經濟第一季是不是谷底還不明朗,但 富田電機 今年股價從開年每股112元升到178元,反彈的陡峭程度引起高度關注。 富田 董事長張金鋒認為這不是一件好事,嚴正表示不願意一家正規經營的馬達廠,被捲入股市炒作的亂象裡,並強調,富田是一家走環保、創新但優先追求穩健成長的公司,歡迎支持節能減碳理念的投資者加入,但不需要非理性的熱錢!
  張金鋒說,由於新政府將新能源產業定調為國家基礎建設,與此相關的四大主軸:節能、儲能、創能(再生能源)、系統整合,對於富田近年所布局的車輛電動化方向,的確可帶動一些商業機會。但是包括技術面、產業面、市場化等問題,都是要一步一腳印扎實進展而不是立竿見影,去年稅後EPS 10元的表現也非平均表現,而全球與台灣經濟今年更有可能比去年還差,籲請投資人冷靜、再冷靜。
  電動車、智慧化生產時代來臨,因應紓解地球暖化的需求正啟動電控系統倍數成長的市場規模。日前在綠能產業政策交流會中張金鋒就針對產業面問題,提出台灣企業的五缺困境:缺工、缺地、缺才、缺水、缺電等問題,請政府優先解決其中最致命的土地與教育兩項。同時指出,Power供應鏈絕對是台灣的機會、前瞻的政策,因此籲請新政府儘快設立「電動車暨零組件專區」。

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富田電機所研發的電動車銅轉子馬達,參與美國知名電動車車廠設計與研發,出力最大可達到375Kw,技術能力於國際取得領先地位,並將應用於國內新一代智能電動車,可望帶動國內電動車產業新一波動能。
  2015年巴黎氣候峰會(Paris Climate Summit)通過本世紀結束前全球要合作將地球溫升控制在攝氏2度以內,環保減碳議題再度成為顯學,電動車可以有效改善都會區C02排放及霧霾汙染,市場經過去2年的盤整,目前已重拾成長趨勢,除了美國,大陸市場在中央與地方法規及政策支持下,成為各大電動車製造商兵家必爭之地。
  提到電動車核心組件-驅動馬達,在國際市場上無人不知台灣FUKUTA富田電機

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經濟部「創造綠色生活與低碳觀光之電動巴士先導運行計畫」昨(22)日由國內商用車製造老字號的唐榮車輛科技領航,於交通便捷的南科高雄園區舉行正式啟動典禮,該計畫共有23輛電動巴士,五條路線將在台中市與台南市先導運行。
  啟動典禮由唐榮董事長何義純主持,邀請經濟部工業局金屬機電組科長張國樑及電動巴士國產化聯盟夥伴,包括:有量科技董事長劉向春、富田電機副總張吉龍、亞力電機董事長李文、惟享科技總經理陳家增、銓鼎科技總經理鄭旭峰、寶錄電子副總黃日耀等貴賓及東海大學黃淑芬與林棟材專家、翁紹仁教授、苗新元教授及成大呂執中教授與魏建宏教授等貴賓親臨見證。
  何義純表示,20多年來唐榮曾為國人打造台汽國光號、莒光號火車、捷運電聯車、Volvo低地板巴士與Volvo重型卡車等,其製造商用車經驗堪稱全國翹楚,國人絕大部分都搭乘過唐榮製造的商用車,現更取得瑞典國寶富豪Volvo合資原廠技術轉移,電動巴士的科技新廠的產能與品質,已臻國際水準且與國際同步,未來透過國產化聯盟合作的成本降低與在地優勢,可望大舉服務公共運輸市場。<摘錄經濟>    

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